Rallye dokončila jen polovina vozů, zvítězil Pech

Ve znamení souboje K + K, neboli dvou našich nejlepších jezdců Jana Kopeckého a Romana Kresty, se měla nést čtvrtá Agrotec New Holland rally Hustopeče, pátý díl mezinárodního mistrovství republiky v automobilových soutěžích. Nakonec se ale smál ten třetí vzadu. Jako první projel cílovou rampou na hustopečském náměstí vůz s číslem 3 dvojice Václav Pech a Petr Uhel. Úřadující český šampion za volantem vozu Mitsubishi Lancer Evo IX vytěžil z technických potíží průběžného suverénního lídra Jana Kopeckého a po lednové Jänner rallye si připsal druhé letošní prvenství.

Hustopečská rally byla letos poprvé zařazena do seriálu Mezinárodního Mistrovství ČR i do Evropského poháru. Pořadatelé z Agrotecautoklubu připravili pro jezdce velmi náročnou trať, kde se střídaly rychlé asfaltové úseky se šotolinou. Na startu se sešlo 51 posádek, na které čekalo celkem 393 km, přičemž téměř 190 km připadalo na 14 rychlostních zkoušek. V Hustopečích se sešla nebývale silná konkurence jezdců. Na dosud nejlépe obsazené rally v ČR se představilo devatenáct prioritních jezdců, z nichž pět má prioritu FIA B. Z české špičky nechyběl nikdo a po třech letech se poprvé proti sobě postavila dvojice Kopecký – Kresta. To vše dělalo z hustopečské rally netrpělivě očekávaný podnik mistrovského seriálu.

První den se celý jel za tmy a diváci kolem tratí mohli sledovat atraktivní noční záběry na řítící se závodní speciály s rozsvícenými světly. V sobotu pak nechyběli dramatické situace, kdy velké množství aut končilo mimo trať. Bohužel tento osud potkal i domácího jezdce Martina Radu, který na své rudé Alfě Romeo skončil hned na druhé RZ pro poruchu převodovky. Tu se jeho mechanikům sice podařiolo přes noc opravit a Rada tak mohl nastoupit do druhého dne, ale jeho snaha dostat auto na cílovou rampu skončila po dalších dvou RZ. pro technické problémy skončil opět mimo trať. „Zase jsem došel na tu rampu pěšky. Věřil jsem, že napotřetí Alfu dovezu do cíle. Nepovedlo se, ale za rok to zkusím určitě znovu,“ řekl v cíli závodu a zároveň popřel spekulace o změně značky auta: „Mě se Alfa líbí. Určitě zase pojedu s ní.“

Favorizovaný Kopecký, který se letos zaměřuje na seriál IRC a v Česku poprvé představil svůj Peugeot 207 S2000, vyhrál deset z úvodních jedenácti rychlostních zkoušek a vedl s náskokem 50 sekund. Do dvanáctého testu ale nenastoupil kvůli úniku oleje a vedení přepustil Pechovi. "Došlo k velkému úniku oleje z motoru. Jelikož agregát je nový, nechtěli jsme riskovat jeho poškození a raději skončili," uvedl Kopecký. Pech ve zbývajících třech zkouškách uhájil těsný náskok před Romanem Krestou, kterému nakonec o pouhé 3,2 sekundy přetrhl šňůru tří vítězství v českých soutěžích. V čele šampionátu se Kresta ale bezpečně udržel, Pech se posunul na druhé místo před Pavla Valouška, který soutěž nedokončil. "Od začátku jsme se soustředili na souboj s Romanem. Bylo jasné, že Honza Kopecký bude rychlejší, pokud se mu něco nestane. Před posledními průjezdy erzet jsme věděli, jakých časů jsme my a Roman schopni dosahovat. A bylo nám jasné, že pokud pojedeme jako v předešlých zkouškách, měli bychom vedení udržet. Nevyhnuli jsme se sice drobným zaváháním, ale i tak nám to stačilo," uvedl spokojený Pech. Také Kresta se v cíli tvářil spokojeně, přestože jeho závěrečný nápor nevedl k vítězství. Vyhrál poslední tři zkoušky rallye, ale podle svých slov neútočil za každou cenu. "Nechtěl jsem jet přes svůj limit. Samozřejmě jsem se pokusil o tlak, ale nevyšlo to. Všechno rozhodlo moje zaváhání v první zkoušce soutěže, kde jsem se otočil do protisměru a ztratil deset patnáct sekund," řekl Kresta. Třetí místo obsadil už s více než tříminutovým odstupem Jan Jelínek. Náročnou soutěž nakonec dokončilo pouhých 25 posádek.

Výsledky:
1. Pech, Uhel 1:51:32,0, 2. Kresta, Gross -3,2, 3. Jelínek, Kotěna -3:27,1, 4. Arazim, Gál -4:00,5, 5. Trojan, Řihák (všichni Mitsubishi Lancer EVO IX) -4:24,5, 6. Triner, Achsová (Subaru Impreza Sti) -5:38,4.

Průběžné pořadí MMČR po 5 z 9 soutěží: 1. Kresta 183, 2. Pech 156, 3. Valoušek 114, 4. Trojan 61, 5. Peták 45, 6. Orsák 40.